El uso de un acabado protector contra la corrosión a base de zinc metalizado antes de la pintura final del cilindro es una buena práctica, pero no se aplica en todos los países encuestados. Existe una fuerte evidencia que vincula el uso de una base protectora contra la corrosión a base de zinc con una vida útil prolongada del cilindro.China tiene consejos muy prescriptivos. La aplicación de un recubrimiento de zinc de 37 micras (mínimo) debe ir seguida de una capa de imprimación de cromato de zinc y otra capa de pintura de esmalte supersintético. El espesor total de imprimación y pintura de esmalte debe ser de un mínimo de 30 micras. El espesor combinado total debe ser de un mínimo de 67 micrones. El color y el acabado de la capa de pintura de los cilindros de acero a menudo se relacionan con la marca en el país y se usan comúnmente esmalte sintético y recubrimiento en polvo.
Las cabinas de rociado con pararrayos de agua eran formas comunes de aplicar la capa de acabado.
